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聚氨酯礦車碰頭
橡膠礦車碰頭
礦車鐵碰頭
礦車碰頭座
礦車碰頭彈簧
礦車碰頭詳細說明
礦車碰頭安裝在礦車碰頭座上,主要用于礦車前端，防止礦車相互碰撞，起緩沖、隔離作用。使用碰頭后，能有效的阻止礦車與礦車碰撞而產(chǎn)生的火花，防止發(fā)生爆炸。
【材質(zhì)】聚氨酯(發(fā)泡、不發(fā)泡)、橡膠、鑄鋼、鑄鐵等
【規(guī)格】1T、1.5T、3T
【顏色】紅色，黃色，黑色
【分類】大碰頭(全錨)，小碰頭(焊接)
【特點】具有較好地防撞功能，且結(jié)構(gòu)簡單，安裝使用方便，成本低。
您有具體要求，我們隨時歡迎您來圖加工定做。
礦車碰頭結(jié)構(gòu)組成：
碰頭包含有碰體，碰體的兩側(cè)設(shè)置有卡槽，碰體的一端設(shè)有定位孔，碰體的中部設(shè)有上下貫通的插孔；碰體通過卡槽、定位孔安裝在礦車的底架中，碰體的一端伸出底架，在碰體伸出底架的一端上設(shè)有防撞帽。防撞帽與底架之間留有間隙。當(dāng)發(fā)生相撞時，不僅能起緩沖防撞作用，而且能起隔離作用。
聚氨脂材料的碰頭
聚氨酯礦車碰頭采用的聚氨酯彈性體，是一種介于橡膠和塑料之間的新型高分子合成材料，它既具有塑料的高強度又具有橡膠的高彈性，具有耐磨、耐油、耐酸堿、耐老化、耐臭氧、耐低溫、耐撕裂、耐抗擊、高彈性、吸振力強、負載支撐容量大等物理性能。采用聚氨酯材料彈性好不易變形，可以起到很好的緩沖作用。
橡膠礦車碰頭
橡膠礦車碰頭對多于兩個輪對的礦車，為便于通過彎道將兩個輪對組成一個有轉(zhuǎn)盤的小車，這種小車稱為轉(zhuǎn)向架。
【橡膠碰頭特點】
1、使用壽命長 該產(chǎn)品經(jīng)特殊工藝設(shè)計、加工使其耐碰撞、抗撕裂性大大提高.使用壽命是橡膠礦車碰頭及其它非金屬的二倍以上。
2、噪音小 該礦車碰頭最大特點是噪音小是金屬碰頭無法比擬的更便于安全生產(chǎn)。
3、防盜 不象金屬碰頭被盜后能賣錢減少了人為丟失。
4、方便 重量輕、易于運輸、便于安裝不用維護。降低了工人的勞動量提高了工作效率。
礦車鐵碰頭
礦車貼碰頭為一金屬結(jié)構(gòu)，能承受牽引力、制動力、礦車之間的碰撞力和鋼軌沖擊力，礦車鐵碰頭相當(dāng)于一個緩沖器，緩沖器裝在車架兩端，用以緩和兩車之間的沖擊力。
礦車碰頭彈簧礦車碰頭彈簧它安裝在礦車碰頭中，在礦車與礦車之間起減震作用，它是1t、1.5t、3t礦車生產(chǎn)單位和礦車維修單位的配套產(chǎn)品。
礦車碰頭彈簧為一金屬結(jié)構(gòu)，能承受牽引力、制動力、礦車之間的碰撞力和鋼軌沖擊力緩沖器裝在車架兩端,用以緩和兩車之間的沖擊力。
礦車碰頭使用要求：
碰頭彈簧不得有斷裂、禁止礦車鋼碰頭相互接觸。
礦車兩端碰頭必須有減振裝置（鋼碰頭或膠碰頭）；兩端的碰頭，每端突出的長度不得小于100mm。
有足夠的彈性（橡膠碰頭）碰頭與鴨嘴平行，碰頭伸出鴨嘴10～30mm，嘴變形不超10mm。
礦車可在井下、地面、高溫場所使用，但在高溫場所使用時，要更換部分零配件（如橡膠碰頭）。
裝車后，礦車碰頭必須清理干凈；
礦車停止使用時應(yīng)清除車箱內(nèi)、碰頭與車箱之間、翻轉(zhuǎn)機構(gòu)、車箱閉鎖機構(gòu)及橡膠彈簧內(nèi)的殘留物。
用戶在使用過程中如果發(fā)現(xiàn)碰頭出現(xiàn)裂紋、鉚接部位出現(xiàn)松動、及輪組卡死現(xiàn)象時應(yīng)停止使用。及時檢修或與廠家聯(lián)系。
在拆裝礦車碰頭時要使用專用工具，碰頭正面禁止站人，防止彈簧傷人。
我公司現(xiàn)貨供應(yīng)礦車用碰頭，品種多、規(guī)格全、整機到配件及輔助材料配套齊全、經(jīng)營的產(chǎn)品實行三包、數(shù)量充足，價格優(yōu)惠，歡迎訂購！
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礦車：翻斗式礦車、固定式礦車、固定車廂式礦車、梭式礦車、側(cè)卸式礦車、曲軌側(cè)卸式礦車、單側(cè)曲軌側(cè)卸式礦車、底側(cè)卸式礦車、雙底卸式礦車、三軌底卸式礦車、后卸式礦車、可拆卸箱式礦車、礦用平板車、材料車、平巷人車、斜井人車.
礦車復(fù)軌器、防跑車裝置、礦車輪拆裝機、礦車注油機、礦車阻車器、礦車超掛檢測裝置、礦車斷繩保護器、斜井人車信號裝置、斜井人車巷道通信機.
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因產(chǎn)品生產(chǎn)批次、具體型號不同，以上圖片僅供參考，詳情可聯(lián)系我們的銷售人員進行具體核實。